8613342943590
export@adtechen.com
thภาษา

กระปุกเกียร์ทดรอบ

ซัพพลายเออร์ ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD. ชั้นนำของคุณ

 

บริษัท ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD. ก่อตั้งขึ้นในปี 2002 ในฐานะผู้นำด้านผู้ให้บริการโซลูชันการควบคุมการเคลื่อนไหวในประเทศ ADTECH ได้สร้างระบบควบคุมการเคลื่อนไหว ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ ระบบควบคุม CNC และหุ่นยนต์อุตสาหกรรมในผลิตภัณฑ์หลักทั้งหมดสี่รายการ ผลิตภัณฑ์ของ ADTECH ใช้กันอย่างแพร่หลายในหุ่นยนต์อุตสาหกรรม การพิมพ์และบรรจุภัณฑ์ การแปรรูปโลหะ สิ่งทอเบา บ้าน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องมือเครื่องจักรพิเศษ และสาขาอื่นๆ กลายเป็นแบรนด์ตัวแทนในด้านการใช้งานอุตสาหกรรมการควบคุมการเคลื่อนไหว บริษัทในเมืองสำคัญทั่วประเทศได้จัดตั้งสำนักงานประสานงานและศูนย์บริการ และค่อยๆ สร้างเครือข่ายการขายและบริการระดับโลก ผลิตภัณฑ์ถูกส่งออกไปยังยุโรปและสหรัฐอเมริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ฮ่องกง และไต้หวัน 111 ประเทศและภูมิภาค

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

ควบคุมคุณภาพ

เรามีมาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ออกจากโรงงาน

อุปกรณ์ขั้นสูง

บริษัทของเราก่อตั้งบริษัทด้านการควบคุมการเคลื่อนไหว ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ ระบบควบคุม CNC และหุ่นยนต์อุตสาหกรรมเป็นผลิตภัณฑ์หลักรวมทั้งหมดสี่ประเภท

โซลูชันแบบครบวงจร

การรับประกัน 12 เดือน การบริการทางเทคนิคออนไลน์ และการสนับสนุนจากตัวแทนในพื้นที่

 

การสนับสนุนการบริการ

ระบบแอปพลิเคชันการเขียนโปรแกรม CNC ที่มีทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ โซลูชันการควบคุมการเคลื่อนไหว และซอฟต์แวร์แอปพลิเคชันที่รองรับ

 

 

 

บ้าน 12 หน้าสุดท้าย

 

เกียร์ทดรอบคืออะไร?

 

 

ตัวลดเกียร์เป็นระบบกลไกของเกียร์ที่มีการจัดเรียงในลักษณะที่ความเร็วอินพุตสามารถลดลงมาเหลือความเร็วเอาต์พุตที่ช้าลงแต่มีแรงบิดเอาต์พุตเท่าเดิมหรือมากกว่า

Asynchronous Servo Motor

ประโยชน์ของเกียร์ทดรอบ

 

การคูณแรงบิด
สำหรับอุปกรณ์ที่ต้องเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว แรงบิดถือเป็นสิ่งที่สำคัญอย่างยิ่ง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ตัวลดเกียร์จึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดตัวหนึ่ง เนื่องจากสามารถเพิ่มแรงบิดได้อย่างทวีคูณตามจำนวนเฟืองในระบบและจำนวนฟันเฟืองในเฟืองแต่ละตัว


การลดความเร็ว
ในการลดเกียร์หลายๆ ตัว การเพิ่มขึ้นของแรงบิดจะแปรผกผันกับความเร็ว ดังนั้น ในระบบที่จำเป็นต้องลดความเร็วอย่างรวดเร็ว อุปกรณ์เหล่านี้จึงมีประโยชน์อย่างยิ่ง เช่นเดียวกับการเพิ่มขึ้นของแรงบิด การลดลงของความเร็วเอาต์พุตก็สามารถกำหนดได้โดยใช้อัตราส่วนการลดเช่นกัน


การลดแรงเฉื่อย
เพื่อรับมือกับข้อจำกัดด้านขนาด มอเตอร์หลายตัวจึงได้รับการออกแบบมาให้สร้างแรงบิดมากกว่าที่ยอมรับได้สำหรับขนาดเฟรมของมอเตอร์ เป็นผลให้ความเฉื่อยของโหลดอาจเพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้เวลาในการเซ็ตตัวของมอเตอร์เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพของมอเตอร์ลดลงตามไปด้วย ความไม่ตรงกันของความเฉื่อยนี้สามารถจัดการได้อย่างง่ายดายด้วยตัวลดเกียร์ ระบบเกียร์ที่มีอัตราทดเกียร์ค่อนข้างต่ำสามารถลดความเฉื่อยของโหลดได้อย่างมาก เนื่องจากความเฉื่อยดังกล่าวแปรผันตามกำลังสองผกผันของอัตราทดเกียร์


ประหยัด
เพื่อให้ได้แรงบิดสูง ความเร็วต่ำ และเพิ่มความสามารถในการรับมือกับภาระแรงเฉื่อย ผู้ผลิตจึงต้องใช้มอเตอร์ขนาดใหญ่มาก ซึ่งผลิตได้ยากและมีราคาแพง ในทางกลับกัน ตัวลดเกียร์สามารถบรรลุเป้าหมายเหล่านี้ทั้งหมดได้ด้วยมอเตอร์ขนาดเล็กกว่ามาก จึงช่วยลดต้นทุนการผลิตลงได้

ประเภทของเกียร์ทดรอบ

 

เครื่องลดเกียร์แบบดาวเคราะห์
เกียร์ลดรอบดาวเคราะห์อาจฟังดูไม่น่าเชื่อ แต่จริงๆ แล้วค่อนข้างเรียบง่าย ประกอบด้วยเกียร์ 2 ตัวที่ติดตั้งในลักษณะที่จุดศูนย์กลางของเกียร์ตัวหนึ่งหมุนรอบจุดศูนย์กลางของอีกตัวหนึ่ง เกียร์ลดรอบดาวเคราะห์ประเภทนี้บางครั้งเรียกว่าชุดเกียร์เอพิไซคลิก ส่วนประกอบแบบโคแอกเซียลนี้ทำให้ชุดเกียร์มีขนาดกะทัดรัดมาก


เกียร์ทดรอบแบบหนอน
เกียร์ทดรอบแบบเกลียวหนอนบางครั้งเรียกว่าไดรฟ์แบบเกลียวหนอน เกลียวหนอนเป็นเกียร์ที่มีรูปร่างเหมือนสกรูที่เข้ากันกับล้อเกลียวหนอนซึ่งมีลักษณะคล้ายเดือย สามารถลดความเร็วในการหมุนและส่งแรงบิดที่สูงกว่าได้เช่นเดียวกับเกียร์ทดรอบแบบอื่น


เกียร์ทดรอบ
ชุดเฟืองหมายถึงระบบที่สร้างขึ้นโดยการติดตั้งเฟืองบนโครงเพื่อให้เฟืองทำงาน ชุดเฟืองขับจะใช้เมื่ออุปกรณ์มีแกนขนานและต้องการพลังงานมาก ชุดเฟืองขับเหล่านี้บำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ง่าย ช่วยประหยัดเงินและป้องกันการชะลอตัว ชุดเฟืองขับมีอัตราทดต่ำต่อชุดเฟืองขับและให้ประสิทธิภาพการทำงานในระดับสูง


เกียร์ทดรอบเอียง
ตัวลดเกียร์เอียงช่วยให้คุณเปลี่ยนระบบการหมุนของเครื่องจักรได้ คุณสามารถสลับระหว่างการหมุนตามขวางเป็นการหมุนตามยาวได้โดยใช้ตัวลดเกียร์เอียง ในตัวลดเกียร์เอียง แกนของเพลาทั้งสองจะตัดกันและเฟืองจะมีรูปร่างเป็นทรงกรวย ทำให้หมุนเป็นมุมได้ ตัวลดเกียร์เอียงมีขนาดกะทัดรัดและสามารถรองรับกำลังได้มาก

What Can 200w Servo Motor Do?

 

ส่วนประกอบของชุดเกียร์ทดรอบ

แรงบิด

หมายถึงแรงหมุนที่โดยทั่วไปจะแสดงเป็นปอนด์ต่อฟุตหรือกิโลกรัมต่อเมตร เมื่อรวมกับระยะเวลาการทำงานที่กำหนด จะกลายเป็นกำลัง

มอเตอร์

แรงบิดที่มอเตอร์สามารถจ่ายได้นั้นถูกกำหนดโดยทั้งกำลังและความเร็ว กำลังที่ระบุของมอเตอร์มักจะแสดงเป็นแรงม้า ในขณะที่แรงบิดจะกำหนดว่าเกียร์จะรับภาระงานเฉพาะอย่างหนึ่งได้หรือไม่

กระปุกเกียร์

นี่คือสิ่งที่บรรจุชุดชิ้นส่วนกลไกทั้งหมดของระบบมอเตอร์เกียร์ทั้งหมด ซึ่งช่วยให้เกิดการลดความเร็วที่เหมาะสมในขณะที่เพิ่มการส่งแรงบิด ส่วนประกอบทั้งหมดมีความสำคัญเท่าเทียมกัน แต่ต้องมีองค์ประกอบและรูปทรงเรขาคณิตที่เหมาะสมจึงจะทำงานร่วมกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งรวมถึงเฟือง ตัวลดเกียร์ เฟืองท้าย รอก ลูกปืน ล้อ และอื่นๆ ทั้งหมดบรรจุอยู่ภายในกล่องเกียร์

 

เคล็ดลับการบำรุงรักษาเครื่องลดความเร็ว

 

 

Robotics, Automation And Manipulator Technology Planetary Gearbox CE

01.เกียร์ทดรอบร้อนเกินไป

ความร้อนสูงเกินไปบ่งบอกว่าเกียร์ลดกำลังไม่ได้รับสารหล่อลื่นเพียงพอ สามารถหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไปได้โดยการตรวจสอบอุณหภูมิพื้นผิวของเกียร์ลดกำลังเป็นประจำ ความร้อนสูงเกินไปอาจเกิดจากน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอ ทำให้เกิดแรงเสียดทานระหว่างเกียร์ หากระยะห่างระหว่างเกียร์แคบเกินไปหรือช่องว่างไม่สม่ำเสมอ เกียร์อาจร้อนเกินไป การปรับช่องว่างเกียร์ที่สร้างขึ้นสามารถแก้ปัญหานี้ได้เช่นกัน การบำรุงรักษาเกียร์ลดกำลังอย่างถูกต้องจะช่วยให้เกียร์ทำงานต่อไปได้หลายปี

02.การหล่อลื่นของเกียร์

ผู้ผลิตเครื่องลดเกียร์ทุกรายจัดหาหรือแนะนำสารหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับอุปกรณ์ของตน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ สารหล่อลื่นจะต้องมีคุณสมบัติที่จำเป็น การกรองสารหล่อลื่นเพื่อขจัดสิ่งสกปรกอาจจำเป็นในช่วงแรกของกระบวนการรันอิน ควรตรวจสอบคุณภาพและระดับของสารหล่อลื่นเป็นประจำ

03.ลดแรงสั่นสะเทือนหรือเสียงรบกวน

เสียงดังเป็นสัญญาณแรกของปัญหาที่เกิดขึ้นกับเกียร์ลดรอบ การทำงานโดยไม่มีภาระสามารถนำมาใช้ในการประเมินได้ โดยพื้นฐานแล้ว เสียงดังและการสั่นสะเทือนบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องยกเครื่องหรือเปลี่ยนเกียร์ลดรอบ ถอดกล่องเกียร์ออกและถอดส่วนที่เป็นคราบออกพร้อมมุมแหลมหรือเกียร์ที่มีปัญหา ถอดคลิปออกและปรับปะเก็นให้พอดีกับช่องว่างจนกว่าจะไม่มีเสียงกระทบกัน รักษาตัวเรือนให้สะอาดโดยทำความสะอาดตลับลูกปืนและตัวเรือน ตรวจสอบตัวเรือนและเกียร์เพื่อดูว่าเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่

04.การปนเปื้อนลดลง

น้ำมันหล่อลื่นเป็นสิ่งเดียวที่สามารถใช้ได้กับเกียร์ลดความเร็ว ฝุ่นละอองและน้ำสามารถทำให้เกียร์เสียหายได้มากหากฝุ่นและน้ำเข้าไปในซีลที่ไม่เหมาะสม

05.การจัดเก็บชุดเกียร์ทดรอบ

ฝาครอบ ช่องระบายอากาศ และท่อระบายน้ำทั้งหมดในชุดลดเกียร์จะปิดและปิดผนึก และจัดเก็บไว้ในสภาพแวดล้อมที่สะอาด แห้ง และควบคุมอุณหภูมิ วงจรการหล่อลื่นของชุดลดเกียร์ต้องได้รับการบำรุงรักษาแม้ว่าจะไม่ได้ใช้งาน ควรหมุนเวียนตลอดขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันหล่อลื่นกระจายอย่างทั่วถึง

 

 
โรงงานของเรา

 

โรงงานเป็นบริษัทในเครือ ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD ตั้งอยู่ในอาคาร B3, Pujing Guangmimng High-Tech Park, Guangming New District, Shenzhen ครอบคลุมพื้นที่ 7,560 ตารางเมตร มีพนักงาน 144 คน เรามีแบรนด์ของเราเอง นอกจากนี้ยังรับ ODM และ OEM ในขณะเดียวกัน เรามีมาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ออกจากโรงงานมีคุณภาพ

 

202005251618381fe423da7f304721bf51d44969f0dcb0

 

 
คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เกียร์ทดรอบมีการใช้งานอย่างไรบ้าง?

A: ใช้เพื่อปรับความเร็วของมอเตอร์และสร้างเอาต์พุตที่ความเร็วต่ำพร้อมแรงบิดที่สูงขึ้น เกียร์ลดรอบแบบเวิร์มเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการประหยัดพื้นที่เนื่องจากมีการออกแบบที่เพรียวบางและเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กของเกียร์เอาต์พุต รวมถึงการลดความเร็วที่ยอดเยี่ยมโดยใช้แพ็คเกจขนาดเล็ก

ถาม: การใช้งานกล่องลดเกียร์คืออะไร?

A: กระปุกเกียร์ลดความเร็วหรือตัวลดความเร็วใช้เพื่อลดความเร็วของอินพุตจากมอเตอร์พร้อมทั้งปรับปรุงแรงบิดที่อินพุตสร้างขึ้น อุปกรณ์นี้ใช้เพื่อเปลี่ยนรอบการหมุนของเพลาเอาต์พุตของเครื่องยนต์พื้นฐานให้เท่ากับที่จำเป็นในการเคลื่อนใบพัด

ถาม: การใช้งานหลักของกล่องเกียร์คืออะไร?

ก: การใช้งาน มอเตอร์เกียร์และมอเตอร์เกียร์มีการใช้งานในแอปพลิเคชันหลักๆ เช่น อุปกรณ์การจัดการวัสดุ สายพานลำเลียง เครื่องบด เครน หอคอยหล่อเย็น เป็นต้น อุตสาหกรรมหลักๆ ที่ครอบคลุม ได้แก่ ปูนซีเมนต์ เหล็ก โรงไฟฟ้า พลาสติก และอุตสาหกรรมยาง เป็นต้น

ถาม: เหตุใดจึงต้องใช้เกียร์ทดรอบ?

A: โดยทั่วไปแล้ว เกียร์ทดรอบมักพบในพื้นที่ที่ต้องการแรงบิดสูงและ/หรือความเร็วรอบต่ำ หรือหากจำเป็นต้องส่งกำลังในมุมอื่น เช่น มุมฉากกับมอเตอร์ นอกจากนี้ ยังสามารถเปลี่ยนทิศทางการหมุนได้อีกด้วย ไม่ว่าจะเป็นตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกา

ถาม: ความแตกต่างระหว่างกระปุกเกียร์กับเกียร์ทดรอบคืออะไร?

A: กระปุกเกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าตัวลดเกียร์หรือตัวลดความเร็ว คือชุดเกียร์ที่สามารถเพิ่มเข้ากับมอเตอร์เพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดอย่างมาก

ถาม: กระปุกเกียร์ลดรอบมีประสิทธิภาพแค่ไหน?

A: คุณลักษณะทั่วไปของตัวลดเกียร์ที่มีแกนขนานมีดังนี้ สำหรับเกียร์ที่มีความแม่นยำสูง ประสิทธิภาพในการส่งผ่านจะสูงมาก (98 ถึง 95% สำหรับตัวลดเกียร์แบบขั้นตอนเดียว) หากหล่อลื่นอย่างถูกต้อง ก็สามารถใช้งานได้ยาวนาน

ถาม: ตัวลดความเร็วเกียร์ทำงานอย่างไร?

A: เฟืองขาออกของตัวลดความเร็วมีฟันมากกว่าเฟืองขาเข้า ดังนั้น แม้ว่าเฟืองขาออกอาจหมุนช้าลง ทำให้ความเร็วของขาเข้าลดลง แต่แรงบิดจะเพิ่มขึ้น ดังนั้น สรุปแล้ว เฟืองขาออกใช้แหล่งพลังงานขาเข้าและเพิ่มแรงบิดในขณะที่ความเร็วลดลง

ถาม: ข้อดีของการใช้สตาร์ทเตอร์ลดเกียร์คืออะไร?

A: ประโยชน์หลักของการลดเกียร์คือช่วยให้สตาร์ทเตอร์มีขนาดเล็กลงอย่างมากแต่สร้างแรงบิดเท่ากันหรือมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับสตาร์ทเตอร์ขับเคลื่อนตรงที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก

ถาม: กระปุกเกียร์มีฟังก์ชั่น 3 ประการอะไรบ้าง?

A: เป้าหมายคือให้ส่วนประกอบเหล่านี้สามารถสร้างการเคลื่อนไหวได้ไม่ว่าจะเป็นการเลื่อนหรือหมุน กระปุกเกียร์ยังใช้ปรับกำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ที่หมุนได้ และยังเปลี่ยนกำลังของมอเตอร์ที่หมุนให้มากขึ้นได้อีกด้วย รถยนต์ยังต้องการกระปุกเกียร์ที่ทำหน้าที่ถ่ายโอนกำลังอีกด้วย

ถาม: ตัวลดเกียร์จะเพิ่มรอบต่อนาทีของมอเตอร์หรือไม่?

ตอบ โดยทั่วไป ข้อดีคือสามารถลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดได้ ปริมาณการลดความเร็วจะขึ้นอยู่กับประเภทของมอเตอร์ที่ใช้ ตัวอย่างเช่น ในขณะที่มอเตอร์ตัวหนึ่งอาจไม่จำเป็นต้องใช้ตัวลดเกียร์เพื่อทำงานที่ความเร็วต่ำ (ต่ำถึงประมาณ 1,000 รอบต่อนาที) มอเตอร์อีกตัวอาจต้องใช้ตัวลดเกียร์เพื่อทำงานที่ความเร็วใดก็ได้

ถาม: ระยะฟันเฟืองในตัวลดเกียร์คืออะไร?

A: ระยะแบ็กแลชช่วยให้มีระยะห่างสำหรับน้ำมันหล่อลื่นที่จะเข้าไปในตาข่ายเฟืองเกียร์ นอกจากนี้ยังช่วยชดเชยความคลาดเคลื่อนของค่าต่างๆ เช่น รูปทรงของเฟืองเกียร์ (ความหนาของฟัน การเคลื่อนออก มุมนำ โปรไฟล์ของฟัน) ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางที่ประกอบแล้ว การเคลื่อนออกของตลับลูกปืน และการขยายตัวเนื่องจากความร้อน

ถาม: ตัวลดเกียร์มีกี่ประเภท?

A: เพลาอินพุตและเอาต์พุตของตัวลดเกียร์ของคุณอาจเป็นแบบโคแอกเซียล เพลาขนาน หรือแบบตั้งฉาก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งานที่คุณต้องการ ตัวลดเกียร์แบบดาวเคราะห์ ตัวลดเกียร์แบบเฟืองตัวหนอน ตัวลดเกียร์แบบชุดเฟือง และตัวลดเกียร์แบบเฟืองเอียง เป็นตัวลดเกียร์สี่ประเภทหลัก

ถาม: อัตราทดเกียร์ใดดีที่สุดสำหรับแรงบิด?

A: อัตราทดเกียร์สูงหรือต่ำดีกว่ากัน อัตราทดเกียร์สูงนั้นดีเมื่อคุณต้องการเร่งความเร็วเพื่อให้รถแล่นได้เร็ว ในขณะที่อัตราทดเกียร์ต่ำจะให้แรงบิดมากขึ้นเพื่อให้รถเคลื่อนที่จากตำแหน่งหยุดนิ่ง

ถาม: ฉันจะเลือกตัวลดเกียร์ได้อย่างไร?

A: ขั้นตอนแรกในการเลือกตัวลดเกียร์คือการทราบแรงบิดและความเร็วที่ต้องการ รวมถึงประเภทของมอเตอร์ที่เหมาะสมที่สุดที่จะใช้ จากนั้นจึงสามารถระบุได้ว่าจำเป็นต้องใช้ตัวลดเกียร์ในกรณีนั้นๆ หรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ขั้นตอนต่อไปคือการเลือกประเภทและอัตราส่วนที่เหมาะสม

ถาม: ความแตกต่างระหว่างเกียร์ทดกับมอเตอร์คืออะไร?

A: ตัวลดเกียร์ทำหน้าที่ควบคุมเอาต์พุตจากมอเตอร์ โดยปรับความเร็วและแรงบิดของกำลังไฟฟ้าโดยส่งกำลังไฟฟ้าผ่านชุดเฟือง ยิ่งมีเฟืองมากขึ้นและระบบมีความซับซ้อนมากขึ้น กำลังไฟฟ้าโดยรวมที่ส่งไปยังการใช้งานขั้นสุดท้ายก็จะยิ่งน้อยลง

ถาม: กระปุกเกียร์ช่วยลดแรงบิดหรือไม่?

A: กระปุกเกียร์ช่วยลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด
แม้ว่าจะมีกล่องเกียร์บ้างเป็นครั้งคราวที่จะเพิ่มความเร็วและลดแรงบิด แต่ในกรณีส่วนใหญ่ กล่องเกียร์จะถูกใช้เพื่อลดความเร็วเพลาของมอเตอร์และเพิ่มแรงบิด

ถาม: กระปุกเกียร์ลดรอบ 3 ชั้นคืออะไร?

A: กระปุกเกียร์ทดรอบสามชั้นเป็นอินพุตที่ส่งไปยังเฟืองขับหลักของสะพานเฟืองหนึ่ง กระปุกเกียร์นี้มีน้ำหนักประมาณ 9,000 กก. และขับเคลื่อนด้วยกระปุกเกียร์เฟืองท้าย

ถาม: การลดเกียร์ช่วยเพิ่มแรงม้าหรือไม่?

ตอบ ไม่ การเปลี่ยนอัตราทดเกียร์จะไม่ทำให้แรงม้าของเครื่องยนต์เปลี่ยนไป อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนอัตราทดเกียร์สามารถปรับปรุงการนำกำลังจากเครื่องยนต์ไปสู่รถยนต์ได้ดีขึ้น และการเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ยังช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานในช่วงรอบต่อนาทีที่มีกำลังมากขึ้น

ถาม: กระปุกเกียร์คือระบบส่งกำลังหรือเปล่า?

A: ระบบส่งกำลัง (เรียกอีกอย่างว่ากระปุกเกียร์) คืออุปกรณ์เครื่องกลที่ใช้เฟืองเพื่อเปลี่ยนความเร็วหรือทิศทางการหมุนของเครื่องจักร ระบบส่งกำลังหลายระบบมีอัตราทดเกียร์หลายแบบ แต่ก็มีระบบส่งกำลังที่ใช้อัตราทดเกียร์คงที่แบบเดียวด้วยเช่นกัน

ถาม: เกียร์ไหนที่ใช้สำหรับความเร็วสูง?

ก. เฟืองเกลียว
เฟืองเกลียวใช้กับเพลาขนานคล้ายกับเฟืองตรงและเป็นเฟืองทรงกระบอกที่มีเส้นฟันเฟืองแบบขดลวด เฟืองเกลียวมีฟันเฟืองที่เข้ากันดีกว่าเฟืองตรง มีเสียงเงียบกว่า และรับน้ำหนักได้สูงกว่า จึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่ความเร็วสูง

 

ในฐานะผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ตัวลดเกียร์ที่เป็นมืออาชีพที่สุดรายหนึ่งในประเทศจีน เราให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์คุณภาพและบริการที่ดี โปรดมั่นใจในการซื้อตัวลดเกียร์แบบกำหนดเองในราคาที่แข่งขันได้จากโรงงานของเรา