การเชื่อมแบบจุดหมายถึงวิธีการเชื่อมที่ใช้อิเล็กโทรดทรงกระบอกเพื่อสร้างจุดเชื่อมระหว่างพื้นผิวสัมผัสของชิ้นงานสองชิ้นที่ทับซ้อนกันระหว่างการเชื่อม ในการเชื่อมแบบจุด ชิ้นงานจะถูกกดก่อนเพื่อให้สัมผัสใกล้ชิด จากนั้นจึงเชื่อมต่อกระแสไฟฟ้า หน้าสัมผัสของชิ้นงานจะละลายภายใต้การกระทำของความต้านทานความร้อน และจุดเชื่อมจะเกิดขึ้นหลังจากการทำความเย็น การเชื่อมแบบจุดส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเชื่อมส่วนประกอบโลหะแผ่นที่มีความหนาน้อยกว่า 4 มม. โดยเฉพาะการเชื่อมตัวถังรถยนต์ รถม้า และลำตัวเครื่องบิน
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเชื่อมจุดและคุณภาพการประมวลผลSTEP ได้เปิดตัวชุดโซลูชั่นการเชื่อมจุดด้วยหุ่นยนต์แบบครบวงจรสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์เพื่อผลิตการเชื่อมจุดคุณภาพสูงได้อย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการผลิตที่มีปริมาณมาก
โซลูชันการเชื่อมจุดยานยนต์ STEP ปรากฏที่งาน Expo 2023
จุดที่ปวดจากการเชื่อมจุดในรถยนต์ทั่วไป
ในการเชื่อมแบบจุดทั่วไป หุ่นยนต์จะวางตำแหน่งอิเล็กโทรดการเชื่อมบนชิ้นงานและใช้แรงกด จากนั้นแหล่งจ่ายไฟจะส่งพัลส์ไฟฟ้ากระแสสูงและแรงดันต่ำเพื่อสร้างความร้อนและละลาย และหลอมรวมชิ้นงานเข้าด้วยกัน ณ จุดนั้น . ในช่วงเวลาการเชื่อมมิลลิวินาที กระแสไฟสูงกระตุ้นอุณหภูมิ 2,500 ถึง 3,000 องศาฟาเรนไฮต์ จากนั้นเย็นลงอย่างรวดเร็วและทำให้ข้อต่อแข็งตัว
ในระหว่างกระบวนการเชื่อม ระบบสามารถควบคุมพารามิเตอร์กระบวนการด้วยหุ่นยนต์ จึงให้ความแม่นยำและความสามารถในการทำซ้ำที่ดีเยี่ยม ทำให้มั่นใจในคุณภาพการเชื่อมที่สม่ำเสมอตลอดทั้งสายการผลิต
อย่างไรก็ตาม การควบคุมพารามิเตอร์การเชื่อม เช่น กระแสไฟฟ้า เวลาในการเชื่อม และแรงดันอิเล็กโทรดอย่างแม่นยำนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย หากพารามิเตอร์เหล่านี้ไม่ได้รับการควบคุมอย่างเหมาะสม อาจส่งผลให้คุณภาพการเชื่อมไม่ดี เช่น การเชื่อมที่อ่อนแอ การเยื้องมากเกินไป หรือการไหม้ นอกจากนี้ข้อต่อบัดกรียังมีหน้าสัมผัสที่จำกัด ซึ่งอาจเป็นปัญหาได้เมื่อเชื่อมโครงสร้างที่ซับซ้อน
STEP โซลูชั่นการเชื่อมยานยนต์
01 องค์ประกอบของโซลูชัน
ระบบเชื่อมจุดหุ่นยนต์: ประกอบด้วยหุ่นยนต์ STEPSR220/2700, แพ็คเกจท่อส่ง Lenny, แหล่งจ่ายไฟเชื่อมจุดต้านทานขนาดเล็ก, ไฟฉายเชื่อมจุดต้านทานชนิด X และอุปกรณ์บดอิเล็กโทรด
02 คุณสมบัติโซลูชัน
การควบคุมความแม่นยำสูง:
√ แพลตฟอร์มโหลดขนาดใหญ่ซีรีย์ใหม่ การออกแบบโมดูลาร์ ความแข็งแกร่งสูง ความแม่นยำสูง พร้อมอินเทอร์เฟซการติดตั้งการเชื่อมจุดพิเศษ
√ การสอบเทียบแรงดันที่แม่นยำ
√ รองรับการชดเชยการสึกหรอของฝาอิเล็กโทรด การชดเชยการโก่งตัวของคีมเชื่อม และอัลกอริธึมการทำงานอื่น ๆ เพื่อให้สามารถควบคุมการเชื่อมที่มีความแม่นยำสูงและมีคุณภาพสูง
ใช้งานง่าย:
√ พัฒนาแพ็คเกจกระบวนการเชื่อมจุดต้านทานพิเศษ ลดความซับซ้อนของการดำเนินงานของผู้ใช้ ฟังก์ชั่นที่มีประสิทธิภาพ รองรับ PN, EIP และวิธีการสื่อสารอื่น ๆ เหมาะสำหรับคีมเชื่อมเซอร์โวหลายยี่ห้อ
√ ระบบพิกัดการจัดตำแหน่งเครื่องมือด้วยคลิกเดียว การตรวจสอบ การทำงานด้วยตนเอง การกำหนดค่าอุปกรณ์ การกำหนดค่าเครื่องเชื่อม การกำหนดค่าปืนเชื่อม อินเทอร์เฟซเฉพาะ
ความปลอดภัยสูง:
√ การตรวจสอบแรงบิดมอเตอร์ของคีมเชื่อมเซอร์โวแบบเรียลไทม์ สถานะการชดเชยการสึกหรอของอิเล็กโทรด การควบคุมพารามิเตอร์กระบวนการเชื่อมอย่างเข้มงวด
ความสามารถในการขยายขนาด:
√ การกำหนดค่าเซอร์โวที่ยืดหยุ่นสามารถรองรับอุปกรณ์สามตัว ปืนเชื่อมหกตัว รองรับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของปืนเชื่อม
√ เหมาะสำหรับคีมเชื่อมเซอร์โว คีมเชื่อมแบบนิวแมติก รองรับการสื่อสารบัส EIP/PN/ECAT
ปัจจุบัน อุปกรณ์อัตโนมัติในการเชื่อมยานยนต์กำลังพัฒนาไปในทิศทางของขนาดใหญ่ ขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพสูงและมีความแม่นยำสูง และ STEP จะยังคงใช้พลังงานศักย์ทางเทคนิคในด้านหุ่นยนต์และฉีดพลังงานจลน์ใหม่เข้าไป อุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์